Mobil listrik Hyundai atau mobil listrik Nissan?

Mobil listrik Hyundai atau mobil listrik Nissan? Ini adalah pertanyaan yang mungkin muncul di benak Anda jika Anda sedang mencari mobil ramah lingkungan dengan performa dan fitur menarik. Kedua merek ini menawarkan beberapa pilihan mobil listrik yang sudah masuk ke pasar Indonesia, seperti Hyundai Ioniq, Hyundai Kona Electric, dan Nissan Leaf. Lalu, mana yang lebih cocok untuk Anda?


Dalam artikel ini, kami akan membahas beberapa aspek perbandingan antara mobil listrik Hyundai dan mobil listrik Nissan, seperti dimensi, daya jelajah, jenis baterai, performa, fitur, dan harga. Kami juga akan memberikan beberapa tips dan saran untuk Anda yang ingin membeli mobil listrik. Mari kita mulai!


Dimensi


Mobil listrik Hyundai dan Nissan memiliki ukuran yang berbeda-beda, tergantung dari modelnya. Secara umum, mobil listrik Hyundai cenderung lebih panjang, lebar, dan tinggi daripada mobil listrik Nissan. Misalnya, Hyundai Ioniq memiliki panjang 4.470 mm, lebar 1.820 mm, dan tinggi 1.475 mm, sedangkan Nissan Leaf memiliki panjang 4.490 mm, lebar 1.788 mm, dan tinggi 1.540 mm.


Namun, ukuran tidak selalu menentukan kenyamanan dan kapasitas kabin. Mobil listrik Hyundai dan Nissan sama-sama memiliki ruang kabin yang cukup luas untuk lima penumpang dewasa, dengan jarak sumbu roda sekitar 2.700 mm. Mobil listrik Hyundai juga memiliki bagasi yang lebih besar daripada mobil listrik Nissan, dengan kapasitas sekitar 350-450 liter.


Daya jelajah


Daya jelajah adalah salah satu faktor penting yang harus dipertimbangkan saat memilih mobil listrik. Daya jelajah menunjukkan seberapa jauh mobil bisa berjalan dengan sekali pengisian baterai penuh. Semakin tinggi daya jelajah, semakin hemat biaya operasional dan semakin praktis penggunaannya.


Mobil listrik Hyundai dan Nissan memiliki daya jelajah yang bervariasi, tergantung dari jenis baterai dan metode pengujian yang digunakan. Secara umum, mobil listrik Hyundai memiliki daya jelajah yang lebih tinggi daripada mobil listrik Nissan. Misalnya, Hyundai Kona Electric bisa menempuh jarak hingga 484 km berdasarkan WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), sedangkan Nissan Leaf hanya bisa menempuh jarak hingga 311 km berdasarkan NEDC (New European Driving Cycle).


Jenis baterai


Jenis baterai yang digunakan oleh mobil listrik juga mempengaruhi performa, daya jelajah, dan umur pakainya. Mobil listrik Hyundai dan Nissan sama-sama menggunakan baterai lithium-ion sebagai sumber energinya. Namun, ada perbedaan dalam kapasitas dan teknologinya.


Mobil listrik Hyundai menggunakan baterai lithium-ion polimer (LiPo), yang diklaim lebih ringan, lebih tipis, lebih fleksibel, dan lebih tahan lama daripada baterai lithium-ion konvensional (Li-ion). Kapasitas baterai mobil listrik Hyundai berkisar antara 38-72 kWh.


Mobil listrik Nissan menggunakan baterai lithium-ion laminated (Li-ion), yang diklaim lebih efisien dalam penggunaan ruang dan lebih mudah dalam pengelolaan panas daripada baterai lithium-ion silinder (Li-ion). Kapasitas baterai mobil listrik Nissan adalah 40 kWh.


Performa


Performa adalah aspek lain yang harus diperhatikan saat memilih mobil listrik. Performa menunjukkan seberapa cepat dan responsif mobil dalam menghasilkan tenaga dan torsi dari motor listriknya. Semakin tinggi performa, semakin menyenangkan berkendara dengan mobil listrik.

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Part subtitusi Ford Everest yang murah dan mudah di dapat

Banyak orang berpikir bahwa memiliki SUV diesel seperti Ford Everest itu mahal dalam perawatan. Suku cadang dianggap sulit dicari, dan biaya servis sering dibayangkan tinggi. Tapi faktanya, anggapan itu tidak sepenuhnya benar. Justru, bagi pemilik yang tahu “rahasia bengkel”, merawat Ford Everest bisa jauh lebih hemat karena banyak part substitusi dari kendaraan lain yang lebih umum di Indonesia. Artikel ini akan membahas berbagai part substitusi yang bisa digunakan untuk Ford Everest, lengkap dengan kisaran harga dan kelebihannya. Siapa tahu, setelah membaca ini, Anda jadi makin percaya diri memelihara Everest kesayangan! Kenapa Part Substitusi Jadi Solusi? Di Indonesia, kendaraan seperti L300, Kijang diesel, hingga Panther jauh lebih umum dibandingkan Ford Everest. Artinya, suku cadangnya lebih mudah ditemukan dan harganya lebih terjangkau. Menariknya, beberapa komponen tersebut memiliki spesifikasi yang kompatibel atau bahkan identik dengan Everest. Dengan memilih part substitusi ya...
Read more

Mitsubishi Berencana Bikin Mobil Listrik Setara Harga Terios, Rush Cs

Image
 Mobil listrik adalah keniscayaan, beragam pabrikan berlomba menghadirkan produk andalan, salah satunya Mitsubishi. Pada tahun 2023 perusahaan asal Jepang ini bakal merilis mobil listrik dengan harga di bawah USD 18.100 atau sekitar Rp 261,6 jutaan. Dikutip Carscoops yang diambil dari laporan Nikkei Asia, Mitsubishi baru-baru ini mengumumkan rencana untuk merilis EV dengan harga kurang dari dua juta yen (US$18.100) di Jepang. Rencananya mobil ini bakal lahir pada tahun 2023. Dengan banderol harga di bawah Rp 261,6 juta, ini merupakan salah satu pasar segmen low SUV di Indonesia, seperti Terios, Rush, Glory 560, dan BR-V. Sementara Xpander Cross, merupakan LSUV yang saat ini banderolannya di atas Rp 260 juta. Dalam laporan tersebut. mobil listrik murah Mitsubishi akan mengambil basis dari Minicab MiEV. Namun dengan baterai baru dan lebih murah untuk menjadikannya mobil listrik terjangkau di Jepang. Sementara mitra aliansinya, Renault, baru-baru ini meluncurkan Dacia Spring senilai U...
Read more

Subsidi kendaraan listrik hingga 80 juta. Simak merek dan caranya.

Image
Negara sepertinya sedang jor-joran menggalakan kendaraan listrik di Indonesia. Dengan munculnya peraturan mengenai percepatan pertumbuhan kendaraan listrik dan akhir-akhir ini bahkan pemerintah mengeluarkan subsidi sebesar 25-80 juta untuk mobil listrik dan 7 juta untuk motor listrik. Percepatan produksi serta penjualan Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB) ini juga didukung adanya Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 55 Tahun 2019 tentang Percepatan Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai. Dalam Perpres 55/2019 disebutkan bahwa percepatan kendaraan bermotor listrik berbasis baterai didorong dengan peningkatan efisiensi energi, ketahanan energi, dan konservasi energi di sektor transportasi. Penerima subsidi kendaraan listrik Menurut Menteri Perindustrian (Menperin) Agus Gumiwang Kartasasmita menyebutkan, besaran bantuan atau subsidi dari pemerintah untuk pembelian mobil listrik sekitar Rp 25 juta sampai Rp 80 juta. Subsidi tersebut baru diberikan kepada dua produsen mob...
Read more