Pajak mobil listrik Hyundai lebih murah dari Mobil Tua Bangka

Mobil listrik merupakan salah satu pilihan kendaraan yang ramah lingkungan dan hemat biaya operasional. Namun, banyak orang yang masih ragu untuk membeli mobil listrik karena khawatir dengan pajaknya. Apakah pajak mobil listrik lebih mahal daripada mobil konvensional?


Ternyata, hal itu tidak benar. Pajak mobil listrik di Indonesia justru lebih murah daripada mobil bensin atau diesel. Hal ini karena pemerintah memberikan insentif berupa potongan atau keringanan pajak untuk mendorong penggunaan kendaraan listrik.


Salah satu contoh mobil listrik yang mendapatkan insentif pajak adalah Hyundai Ioniq. Mobil ini merupakan salah satu produk unggulan dari Hyundai Motors Indonesia yang baru saja diluncurkan secara resmi pada bulan Agustus 2020.


Berdasarkan Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK) Hyundai Ioniq yang terdaftar di DKI Jakarta, pajak tahunan mobil ini hanya Rp 973.300. Angka ini terdiri dari Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) sebesar Rp 830.300 dan Sumbangan Wajib Dana Kecelakaan Lalu Lintas Jalan (SWDKLLJ) sebesar Rp 143.000.


Jika dibandingkan dengan mobil bensin atau diesel sekelasnya, pajak tahunan Hyundai Ioniq jauh lebih murah. Misalnya, pajak tahunan Toyota Corolla Altis 1.8 G tahun 2020 adalah Rp 4.831.000, sedangkan pajak tahunan Honda Civic Turbo 1.5 E tahun 2020 adalah Rp 5.082.000.


Bagaimana bisa pajak mobil listrik Hyundai Ioniq begitu murah? Ini karena pemerintah DKI Jakarta memberlakukan aturan bahwa Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB) untuk kendaraan listrik berbasis baterai adalah nol persen, dan PKB hanya sepuluh persen dari tarif normal.


Aturan ini sesuai dengan Peraturan Presiden No. 55 Tahun 2019 dan Peraturan Menteri Dalam Negeri No. 8 Tahun 2020 tentang Penghitungan Dasar Pengenaan Pajak Kendaraan Bermotor dan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor Pembuatan Sebelum Tahun 2021.


Dengan demikian, pemilik mobil listrik Hyundai Ioniq bisa menghemat biaya pajak hingga puluhan juta rupiah dalam jangka waktu lima tahun. Selain itu, mereka juga bisa menikmati manfaat lain seperti parkir gratis di beberapa lokasi di Jakarta, bebas ganjil genap, dan biaya pengisian daya yang lebih murah daripada bahan bakar fosil.


Mobil listrik Hyundai Ioniq memiliki baterai lithium-ion polymer berkapasitas 38,3 kWh yang bisa digunakan untuk menempuh jarak hingga 373 kilometer dalam sekali pengisian daya penuh. Biaya pengisian daya dari nol hingga seratus persen hanya sekitar Rp 60 ribu dengan tarif PLN Rp 1.467 per kWh.


Dengan begitu, mobil listrik Hyundai Ioniq bisa menjadi pilihan yang tepat bagi Anda yang ingin memiliki kendaraan yang ramah lingkungan, hemat biaya, dan canggih. Jangan ragu lagi untuk beralih ke mobil listrik dan nikmati insentif pajaknya!

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Part subtitusi Ford Everest yang murah dan mudah di dapat

Banyak orang berpikir bahwa memiliki SUV diesel seperti Ford Everest itu mahal dalam perawatan. Suku cadang dianggap sulit dicari, dan biaya servis sering dibayangkan tinggi. Tapi faktanya, anggapan itu tidak sepenuhnya benar. Justru, bagi pemilik yang tahu “rahasia bengkel”, merawat Ford Everest bisa jauh lebih hemat karena banyak part substitusi dari kendaraan lain yang lebih umum di Indonesia. Artikel ini akan membahas berbagai part substitusi yang bisa digunakan untuk Ford Everest, lengkap dengan kisaran harga dan kelebihannya. Siapa tahu, setelah membaca ini, Anda jadi makin percaya diri memelihara Everest kesayangan! Kenapa Part Substitusi Jadi Solusi? Di Indonesia, kendaraan seperti L300, Kijang diesel, hingga Panther jauh lebih umum dibandingkan Ford Everest. Artinya, suku cadangnya lebih mudah ditemukan dan harganya lebih terjangkau. Menariknya, beberapa komponen tersebut memiliki spesifikasi yang kompatibel atau bahkan identik dengan Everest. Dengan memilih part substitusi ya...
Read more

Mitsubishi Berencana Bikin Mobil Listrik Setara Harga Terios, Rush Cs

Image
 Mobil listrik adalah keniscayaan, beragam pabrikan berlomba menghadirkan produk andalan, salah satunya Mitsubishi. Pada tahun 2023 perusahaan asal Jepang ini bakal merilis mobil listrik dengan harga di bawah USD 18.100 atau sekitar Rp 261,6 jutaan. Dikutip Carscoops yang diambil dari laporan Nikkei Asia, Mitsubishi baru-baru ini mengumumkan rencana untuk merilis EV dengan harga kurang dari dua juta yen (US$18.100) di Jepang. Rencananya mobil ini bakal lahir pada tahun 2023. Dengan banderol harga di bawah Rp 261,6 juta, ini merupakan salah satu pasar segmen low SUV di Indonesia, seperti Terios, Rush, Glory 560, dan BR-V. Sementara Xpander Cross, merupakan LSUV yang saat ini banderolannya di atas Rp 260 juta. Dalam laporan tersebut. mobil listrik murah Mitsubishi akan mengambil basis dari Minicab MiEV. Namun dengan baterai baru dan lebih murah untuk menjadikannya mobil listrik terjangkau di Jepang. Sementara mitra aliansinya, Renault, baru-baru ini meluncurkan Dacia Spring senilai U...
Read more

Subsidi kendaraan listrik hingga 80 juta. Simak merek dan caranya.

Image
Negara sepertinya sedang jor-joran menggalakan kendaraan listrik di Indonesia. Dengan munculnya peraturan mengenai percepatan pertumbuhan kendaraan listrik dan akhir-akhir ini bahkan pemerintah mengeluarkan subsidi sebesar 25-80 juta untuk mobil listrik dan 7 juta untuk motor listrik. Percepatan produksi serta penjualan Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB) ini juga didukung adanya Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 55 Tahun 2019 tentang Percepatan Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai. Dalam Perpres 55/2019 disebutkan bahwa percepatan kendaraan bermotor listrik berbasis baterai didorong dengan peningkatan efisiensi energi, ketahanan energi, dan konservasi energi di sektor transportasi. Penerima subsidi kendaraan listrik Menurut Menteri Perindustrian (Menperin) Agus Gumiwang Kartasasmita menyebutkan, besaran bantuan atau subsidi dari pemerintah untuk pembelian mobil listrik sekitar Rp 25 juta sampai Rp 80 juta. Subsidi tersebut baru diberikan kepada dua produsen mob...
Read more